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Archivo: Septiembre 2008

Titulares

asuservicio 07/09/2008 @ 17:42
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Glosario

asuservicio 07/09/2008 @ 05:43

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Accidente: Evento que cause daño a personas o cosas, que se produce comoconsecuencia directa de la circulación de vehículos.
Acera: Parte de la vía, destinada al uso de peatones (Vereda).
Adelantar: Maniobra mediante la cual un vehículo se sitúa delante de otro que lo antecede, utilizando el carril de la izquierda a su posición, salvo excepciones.
Alcoholemia: Examen o prueba para detectar presencia de alcohol en la sangrede una persona.(Dosaje etílico).
Área de estacionamiento: Lugar destinado para el estacionamiento de vehículos.
Autopista: Carretera de tránsito rápido sin intersecciones y con control total deaccesos.

 Berma: Parte de una carretera o camino contigua a la calzada, no habilitada para la circulación de vehículos y destinada eventualmente a la detención de vehículos en emergencia y circulación de peatones (Banquina).

Calzada: Parte de la vía destinada a la circulación de vehículos y eventualmenteal cruce de peatones y animales.
Camino: Vía rural destinada a la circulación de vehículos, peatones, y animales.
Caravana: Conjunto de vehículos que circulan en fila por la calzada (Convoy).
Carretera: Vía fuera del ámbito urbano, destinada a la circulación de vehículos y eventualmente de peatones y animales.
Carril: Parte de la calzada destinada al tránsito de una fila de vehículos.
Ciclomotor: Vehículo de dos ruedas que tiene motor y tracción propia.
Conductor: Persona habilitada para conducir un vehículo por una vía.
Cruce a nivel: Área común de intersección entre una vía y una línea de ferrocarril (Paso a nivel).
Cuneta: Zanja al lado del camino o carretera destinada a recibir aguas pluviales.

Demarcación: Símbolo, palabra o marca, de preferencia longitudinal otransversal, sobre la calzada, para guía del tránsito de vehículos y peatones.
Depósito Municipal de Vehículos (DMV): Local autorizado para el internamiento de vehículos, provisto de equipamiento y seguridad de acuerdo con las normas legales vigentes.
Derecho de paso: Prerrogativa de un peatón o conductor de un vehículo paraproseguir su marcha en precedencia a otro peatón o vehículo.
Detención: Inmovilización del vehículo por emergencia, por impedimento decirculación o para cumplir una disposición reglamentaria.
Detenerse: Paralización breve de un vehículo para ascender o descenderpasajeros o alzar o bajar cosas, sólo mientras dure la maniobra.

Estacionar: Paralizar un vehículo en la vía pública, con o sin el conductor, por un período mayor que el necesario para dejar o recibir pasajeros o cosas.
Internamiento: Ingreso de un vehículo al DMV, dispuesto por la Autoridadcompetente.
Intersección: Área común de calzadas que se cruzan o convergen.
Isla: Area de seguridad situada entre carriles destinada a encauzar el movimiento de vehículos o como refugio de peatones.

Licencia de conducir: Documento otorgado por la Autoridad competente a unapersona autorizándola para conducir un tipo de vehículo.
Línea de parada: Línea transversal marcada en la calzada antes de laintersección que indica al conductor el límite para detener el vehículo acatando la señal correspondiente (Línea de detención).

Maquinaria especial: Vehículo automotor cuya finalidad no es el transporte depersonas o carga y que utiliza ocasionalmente la vía pública.
Marca: Señal colocada o pintada sobre el pavimento o en elementos adyacentesal mismo, consistente en líneas, dibujos, colores, palabras o símbolos (Señalhorizontal).
Motocicleta: Vehículo de dos ruedas, con o sin side-car, provisto de un motor de propulsión.

Paso a nivel: Área común de intersección entre una vía y una línea de ferrocarril (Cruce a nivel).
Paso peatonal: Parte de la calzada destinada para el cruce de peatones.(Crucero peatonal).
Peatón: Persona que circula caminando por una vía pública.
Peso Bruto: Peso propio del vehículo más la carga y ocupantes.
Preferencia de paso: Prerrogativa de un peatón o conductor de vehículo paraproseguir su marcha.
Remoción: Cambio de ubicación de un vehículo, dispuesto por la Autoridadcompetente.
Remolcador: Vehículo automotor diseñado para remolcar un semi-remolquemediante un sistema de acople, no transportando carga por sí, a excepción delpeso transmitido por el semiremolque (Tracto camión).
Remolque: Vehículo sin motor diseñado para ser halado por un camión u otrovehículo motorizado, de tal forma que ninguna parte de su peso descanse sobre el vehículo remolcador.
Retención de la Licencia de Conducir: Incautación temporal del documento,dispuesta por la Autoridad competente.
Retención: Inmovilización de un vehículo, dispuesto por la Autoridad competente.

Semáforo: Dispositivo operado eléctricamente mediante el cual se regula lacirculación de vehículos y peatones por medio de luces de color rojo, ámbar oamarilla y verde.
Semi-remolque: Vehículo sin motor y sin eje delantero, que se apoya en elremolcador transmitiéndole parte de su peso.
Señal de Tránsito: Dispositivo, signo o demarcación colocado por la Autoridadcompetente con el objeto de regular, advertir o encauzar el tránsito.
Sobrepasar: Maniobra mediante la cual un vehículo adelanta a otro que transitapor distinto carril.

Tránsito: Conjunto de desplazamientos de personas, vehículos y animales por las vías terrestres de uso público (Circulación).

Vehículo: Artefacto de libre operación que sirve para transportar personas obienes por una vía.
Vehículo automotor: Vehículo de mas de dos ruedas que tiene motor y tracción propia.
Vehículo automotor menor: Vehículo de dos o tres ruedas, provisto de montura o asiento para el uso de su conductor y pasajeros, según sea el caso (bicimoto, motoneta, motocicleta, mototaxi, triciclo motorizado y similares).
Vehículo combinado: Combinación de dos o más vehículos, siendo el primero un vehículo automotor y los demás remolcados.
Vehículo de Bomberos: Vehículo de emergencia perteneciente al CuerpoGeneral de Bomberos Voluntarios del Perú.
Vehículo especial: Vehículo utilizado para el transporte de personas o de cargaque excede el peso y medidas permisibles previstos en la reglamentación vigente.
Vehículo de emergencia: Vehículo utilizado para prestar servicio de auxilio enforma inmediata conforme a ley.
Vehículo oficial: Vehículo asignado a autoridades, los de su comitiva y losencargados de su protección y seguridad, conforme a Ley.
Vehículo Policial: Vehículo de emergencia perteneciente a la Policía Nacional del Perú.
Vía: Carretera, vía urbana o camino rural abierto a la circulación pública devehículos y/o peatones, y también de animales.
Vía de acceso restringido: Vía en que los vehículos y las personas solo tienenoportunidad a ingresar o salir de ella, por los lugares y bajo las condiciones fijadas por la Autoridad competente.
Vía Privada : Vía destinada al uso particular.
Vía Pública: Vía de uso público, sobre la cual la Autoridad competente imponerestricciones y otorga concesiones, permisos y autorizaciones.
Vía urbana: Vía dentro del ámbito urbano, destinada a la circulación de vehículos y peatones y eventualmente de animales (Calle).

Zona comercial: Parte de la ciudad calificada por Autoridad municipalcompetente, destinada para la ubicación de inmuebles para fines comerciales.
Zona de hospital: Zona situada frente a un Centro de Salud, que se extiendecincuenta (50) metros a los lados de los lugares de acceso al local.
Zona de seguridad: Área dentro de la vía, especialmente señalizada para refugio exclusivo de los peatones (Isla de refugio).
 Fuente: Reglamento Nacional de Tránsito (DS. 033-2001-MTC 

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Los Peatones

asuservicio 06/09/2008 @ 18:54
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Los peatones


 Fuente: FUNDACIÓN MAPFRE 

 
Hay que recordar que todos los peatones no son conductores pero todos los conductores han sido y serán peatones.

 El conductor debe ceder el paso a los peatones cuando:
8El paso esté regulado con semáforo rojo para vehículos.
8El paso esté regulado con semáforo ámbar para vehículos.
8El paso esté señalizado con la señal vertical cuadrada de paso de peatones y las bandas paralelas de color blanco sobre el pavimento.
    
Si no existe paso regulado el conductor deberá ceder el paso a los peatones en los siguientes supuestos:
Cuando vayan a girar con su vehículo para entrar en otra vía y haya peatones cruzándola, aunque no exista paso para éstos.
En las zonas peatonales.
8A los peatones que vayan a subir o hayan bajado de un vehículo de transporte colectivo de viajeros, en una parada señalizada como tal, cuando se encuentren entre dicho vehículo y la zona peatonal o refugio más próximo.
8A las tropas en formación, filas escolares o comitivas organizadas.
Para evitar alcances, el conductor debe advertir su intención de detenerse con toques repetidos de freno.
Aunque goce de preferencia, el peatón deberá observar el tráfico con antelación y no iniciar la marcha en el supuesto de provocar frenadas de emergencia en los conductores.
Los grupos de riesgo:
1. El peatón niño: Sufren accidentes por:
8Falta de educación vial (desconocimiento de normas).
8Déficit conceptual (falta de experiencia en el tráfico).
8Déficit perceptivo (Disponen de un 40% menos de campo de visión que un adulto).
8Problemas con la visión periférica.
8Problemas de audición (sobretodo los menores de 7 años necesita confirmar el ruido con la visión).
8Déficit atenciones: (Hasta los 11-12 años no controlan la atención).
8No perciben el riesgo.
8Estar inmersos en un mundo subjetivo (pensando en juegos etc. mientras circulan).
2. El peatón anciano: La mitad de los ancianos muertos en accidente son peatones.
Sufren accidentes por:
8Menor capacidad de reacción.
8Están inmersos en un mundo subjetivo interior.
8Desconocimiento de las normas. 

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Evitemos los accidentes

asuservicio 06/09/2008 @ 14:39

Imprudencia peatonal

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Modelos de Taxis en el tiempo (I)

asuservicio 05/09/2008 @ 23:11

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Consejos para viajar seguro en Taxi

asuservicio 04/09/2008 @ 23:09

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8Identificar y utilizar los servicios de Taxis autorizados.
8Indicarle al taxista exactamente a dónde vas. Dirección exacta y luego referencia.
8Fijar de mutuo acuerdo el precio antes de subir al mismo. Las tarifas se negocian antes de subir al vehículo.
8Antes de  subirte a un taxi, asegúrate que tenga el cambio necesario. Indicarle con cuánto le pagarás, con la finalidad de evitar  perdida de  tiempo.
8Si desea seguir una ruta concreta, debe indicarle previamente al conductor.
8Mucho equipaje: si llevas mucho equipaje es mejor que lo especifiques cuando hagas una reserva de taxi para que no te encuentres con un taxi cuyo maletero no dispone de todo el espacio que necesites para todos los bultos.
8Viajar con mascota: si vas con tu mascota y necesitar hacer uso del servicio de taxi , debes preguntar previamente para ver si tienen alguna prohibición respecto de llevar mascotas a bordo.
8Trate en lo posible de memorizar el número de la placa del vehiculo que se encuentra afuera en las puertas del taxi. para cualquier reclamo que quisiera realizar posteriormente.
8Es necesario acordar con el conductor o la empresa el precio antes del viaje.
8Antes de subir al taxi, si el taxista no se percato de su presencia, golpee la ventanilla, así de esa forma, evita que arranque el automóvil y  sea Ud,  arrastrado.
8Apenas uno se sienta en un taxi debe subir los vidrios de las ventanillas lo más posible, como para que nadie del exterior pueda introducir un brazo. Luego debe bajar los pestillos de seguridad de todas las puertas y explicarle al chofer que es por la seguridad de los dos".
8Colóquese el cinturón de seguridad.
8Recuerde que son cuatro la cantidad máxima de pasajeros que transporta un taxi.
8Los taxistas pueden rechazar cualquier tarifa o viaje si sospechan que eres peligroso o que has bebido demasiado. Si tiene Ud. algún compromiso, no se pases de copas o preparase para buscar otros medios de transporte.
8si entabla una charla con el taxista, debe evitarse brindar datos personales o de otros allegados que permitan al chofer inferir la situación económica de su pasajero".
8Durante el viaje jamás se debe aceptar que el taxista cambie el recorrido si previamente han acordado una ruta a seguir , a no ser que surjan imprevistos (congestión vehicular por manifestantes, arreglos de vias, etc.).
8Cuando uno se retira de un banco o de una empresa, luego de realizar una transacción comercial, no conviene tomar taxis estacionados frente a la puerta, porque podrían estar avisados de la operación que se realizó minutos antes.
8En Lima abundan los taxis (piratas) no autorizados. Estos vehículos pueden ser peligrosos para los pasajeros pues no están registrados, posiblemente por no contar con licencia, y SOAT. Recomendamos tomar solo taxis autorizados por la Municipalidad de Lima y/o Callao.
8Tú mismo eres : Tu propia experiencia también  vale. Sea cual sea tu destino, encontrarás taxistas encantadores, eficaces o lentos, y también timadores. Al final Ud. es el que decide subir o no subir a un taxi, aplica tu propia experiencia, también vale.
 

Si desea hacernos llegar más consejos y comentarios para incorporar en esta lista, puede  escribirnos a taxistarlet@yahoo.es

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EN CONSTRUCCIÓN

asuservicio 01/09/2008 @ 23:13

 ¡¡Pronto!! un excelente servicio a su disposición

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